米国の産業・ビジネス 統計データ
米国の「産業・ビジネス関連 統計データ」を表示しています。(全160データ)
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データ項目 | 直近データ | 国際順位 | 時系列データ | 解説 | 出典 | 区分 | |||
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自動車 生産台数 | 10,611,555 | 台 | (2023年) | 2位/47ヵ国 | 1999-2023年 | OICA | 公開 | ||
[内訳] - 乗用車 生産台数 | ---- | (2023年) | 8位/47ヵ国 | 1999-2023年 | OICA | 会員 | |||
[内訳] - 商用車 生産台数 | ---- | (2023年) | 1位/45ヵ国 | 1999-2023年 | OICA | 会員 | |||
自動車 販売台数 | 16,009,268 | 台 | (2023年) | 2位/58ヵ国 | 2005-2023年 | OICA | 直近 | ||
[内訳] - 乗用車 販売台数 | ---- | (2023年) | 4位/58ヵ国 | 2005-2023年 | OICA | 会員 | |||
[内訳] - 商用車 販売台数 | ---- | (2023年) | 1位/58ヵ国 | 2005-2023年 | OICA | 会員 | |||
乗用車販売台数伸び率(前年比) | ---- | (2023年) | 21位/34ヵ国 | 1990-2023年 | OECD | 会員 | |||
自動車普及率(人口千人当たり) | ---- | (2020年) | 4位/143ヵ国 | 2005-2020年 | OICA | 会員 | |||
自動車保有台数 | ---- | (2020年) | 1位/143ヵ国 | 2005-2020年 | OICA | 会員 | |||
乗用車普及率(人口千人当たり) | 395.91 | 台/千人 | (2019年) | 5 | 32位/53ヵ国 | 1994-2019年 | OECD | 直近 | |
貨物自動車普及率(人口千人当たり) | ---- | (2019年) | 1位/46ヵ国 | 1994-2019年 | OECD | 会員 | |||
オートバイ普及率(人口千人当たり) | ---- | (2019年) | 27位/51ヵ国 | 1994-2019年 | OECD | 会員 | |||
サービス収支 - 輸送収入 | ---- | (2023年) | 2位/200ヵ国 | 1985-2023年 | UNCTAD | 会員 | |||
サービス収支 - 輸送支出 | ---- | (2023年) | 2位/200ヵ国 | 1985-2023年 | UNCTAD | 会員 | |||
サービス収支 - 通信・情報サービス収入 | ---- | (2023年) | 4位/192ヵ国 | 1985-2023年 | UNCTAD | 会員 | |||
サービス収支 - 通信・情報サービス支出 | ---- | (2023年) | 1位/194ヵ国 | 1985-2023年 | UNCTAD | 会員 | |||
造船 竣工量 | ---- | (2023年) | 15位/61ヵ国 | 2003-2023年 | UNCTAD | 会員 | |||
住宅建設戸数 | ---- | (2021年) | 1位/37ヵ国 | 2018-2022年 | OECD | 会員 | |||
産業部門エネルギー消費量 | ---- | (2022年) | 2位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 産業部門エネルギー消費量(電力) | ---- | (2022年) | 2位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 産業部門エネルギー消費量(石炭) | ---- | (2022年) | 5位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 産業部門エネルギー消費量(石油製品) | ---- | (2022年) | 3位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 産業部門エネルギー消費量(天然ガス) | ---- | (2022年) | 1位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 産業部門エネルギー消費量(熱供給) | ---- | (2022年) | 2位/50ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 産業部門エネルギー消費量(バイオ・廃棄物) | ---- | (2022年) | 3位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
運輸部門エネルギー消費量 | ---- | (2022年) | 1位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 運輸部門エネルギー消費量(電力) | ---- | (2022年) | 3位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 運輸部門エネルギー消費量(石油製品) | ---- | (2022年) | 1位/50ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 運輸部門エネルギー消費量(天然ガス) | ---- | (2022年) | 1位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - 運輸部門エネルギー消費量(バイオ・廃棄物) | ---- | (2022年) | 1位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
サービス業部門エネルギー消費量 | ---- | (2022年) | 1位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - サービス業部門エネルギー消費量(電力) | ---- | (2022年) | 1位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - サービス業部門エネルギー消費量(石炭) | ---- | (2022年) | 5位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - サービス業部門エネルギー消費量(石油製品) | ---- | (2022年) | 2位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - サービス業部門エネルギー消費量(天然ガス) | ---- | (2022年) | 1位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - サービス業部門エネルギー消費量(熱供給) | ---- | (2022年) | 5位/50ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
[内訳] - サービス業部門エネルギー消費量(バイオ・廃棄物) | ---- | (2022年) | 2位/51ヵ国 | 1980-2022年 | IEA | 会員 | |||
株価伸び率(前年比) | ---- | (2023年) | 31位/44ヵ国 | 1990-2023年 | OECD | 会員 | |||
ベンチャーキャピタル投資額 | ---- | (2023年) | 1位/37ヵ国 | 2007-2023年 | OECD | 会員 | |||
[内訳] - ベンチャーキャピタル投資額対GDP比 | ---- | (2023年) | 3位/37ヵ国 | 2007-2023年 | OECD | 会員 | |||
インターネット自由度 | 76 | pts | (2024年) | 11位/72ヵ国 | 2011-2024年 | FreedomHouse | 直近 | ||
[内訳] - インターネット自由度(アクセス規制) | ---- | (2024年) | 13位/72ヵ国 | 2011-2024年 | FreedomHouse | 会員 | |||
[内訳] - インターネット自由度(コンテンツ規制) | ---- | (2024年) | 7位/72ヵ国 | 2011-2024年 | FreedomHouse | 会員 | |||
[内訳] - インターネット自由度(ユーザー権利侵害) | ---- | (2024年) | 8位/72ヵ国 | 2011-2024年 | FreedomHouse | 会員 | |||
注) | ||
乗用車普及率(人口千人当たり) | 5 | 乗用車用途のミニバン・ピックアップトラックを含まない(貨物自動車に分類) |
- 公開
- :時系列推移データまで公開
- 直近
- :直近データのみ公開
- 会員
- :会員限定