シエラレオネ の運輸・交通・建設 統計データ
シエラレオネ の「運輸・交通・建設関連 統計データ」を表示しています。（全20データ）
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| データ項目 | 直近データ | 国際順位 | 時系列データ | 解説 | 出典 | 区分 | |||
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| サービス収支 - 輸送収入 | ---- | （2023年） | 176位/200ヵ国 | 1985-2023年 |  | UNCTAD | 会員 | ||
| サービス収支 - 輸送支出 | ---- | （2023年） | 157位/200ヵ国 | 1985-2023年 | | UNCTAD | 会員 | ||
| 国際物流の効率性 | ---- | （2018年） | 156位/160ヵ国 | 2007-2023年 | | 世銀 | 会員 | ||
| [内訳] - 通関手続きの効率性 | ---- | （2018年） | 155位/160ヵ国 | 2007-2023年 | | 世銀 | 会員 | ||
| [内訳] - 貿易・物流のインフラ | ---- | （2018年） | 156位/160ヵ国 | 2007-2023年 | | 世銀 | 会員 | ||
| [内訳] - 輸送便の確保 | ---- | （2018年） | 147位/160ヵ国 | 2007-2023年 | | 世銀 | 会員 | ||
| [内訳] - 輸送能力・品質 | ---- | （2018年） | 156位/160ヵ国 | 2007-2023年 | | 世銀 | 会員 | ||
| [内訳] - 荷物の追跡・管理 | ---- | （2018年） | 134位/160ヵ国 | 2007-2023年 | | 世銀 | 会員 | ||
| [内訳] - 納期内到着度 | ---- | （2018年） | 154位/160ヵ国 | 2007-2023年 | | 世銀 | 会員 | ||
| 商船 保有船腹量（船主国ベース） | ---- | （2024年） | 150位/178ヵ国 | 2006-2024年 | | UNCTAD | 会員 | ||
| [内訳] - 商船 保有隻数（船主国ベース） | ---- | （2024年） | 144位/178ヵ国 | 2006-2024年 | | UNCTAD | 会員 | ||
| 商船 保有船腹量（船籍ベース） | 2,513 | 千DWT | （2024年） | 54位/194ヵ国 | 1985-2024年 | | UNCTAD | 直近 | |
| [内訳] - 商船 保有隻数（船籍ベース） | ---- | （2024年） | 40位/194ヵ国 | 2011-2024年 | | UNCTAD | 会員 | ||
| 海上コンテナ取扱量 | ---- | （2019年） | 128位/172ヵ国 | 2000-2022年 | | UNCTAD | 会員 | ||
| 定期船サービス連結指数 | ---- | （2024年） | 132位/169ヵ国 | 2006-2024年 | | UNCTAD | 会員 | ||
| 航空便数 | ---- | （2012年） | 153位/167ヵ国 | 1990-2021年 | | 世銀 | 会員 | ||
| 航空貨物輸送量 | 0 | 百万トンキロ | （2012年） | 152位/167ヵ国 | 1990-2021年 | | 世銀 | 直近 | |
| 航空旅客輸送量 | ---- | （2012年） | 158位/167ヵ国 | 1990-2021年 | | 世銀 | 会員 | ||
| 道路密度（CIA統計） | ---- | （2015年） | 147位/213ヵ国 | 2000-2022年 | | CIA | 会員 | ||
| 道路総延長 | ---- | （2015年） | 124位/214ヵ国 | 2000-2022年 | | CIA | 会員 | ||
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- 公開
- ：時系列推移データまで公開
- 直近
- ：直近データのみ公開
- 会員
- ：会員限定